近日，保山施甸至链子桥高速公路项目部再传喜讯，火仙山隧道顺利贯通。
施链高速火仙山隧道为分离式隧道，全长730米，从进口端单边掘进，采用台阶法和环形开挖预留核心土法施工。由于隧道围岩全部为IV、V级，地质发育、岩体破碎、自稳性差，极易出现洞顶塌陷等突发状况，给工程施工的正常推进带来极大挑战。项目部统筹各参建单位针对复杂地质状况，提前研讨对策，制定可行的实施方案，并严格按照方案施工。积极开展地质情况超前预报，严格控制工序流程，规范施工，克服了渗水、溶洞、断裂带等各种不良地质情况，在历时200多天艰苦施工后，隧道终于顺利贯通。
施甸至链子桥高速公路是云南省高速公路网重要组成部分，也是杭瑞高速公路(G56)的纵向连接线，施链高速公路全线共有27个隧道，超过1000米的长隧道和特长隧道共有12个，项目建成通车后，将完善保山市、临沧市、德宏州公路网主骨，对促进沿线经济社会交流和发展具有重要意义。
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